对于驱动型液压扳手很多用户都是非常了解，很简单，就是泵、油管、驱动扳手头、需要型号套筒就可以了。但对于中空液压扳手因为一个动力头可配置多个不同规格的工作头，一个工作头又可配多个转换套筒，因此到底是所有规格都选配工作头呢还是一个工作头配多个转换衬圈更适合呢？听小编来讲讲。

其实要知道怎么去做这个选择我们首先得弄明白为什么设计上会出现这样两种方案，一但这个问题弄明白了，一切也就迎刃而解了。中空液压扳手原本的设计初衷就是解决驱动轴液压扳手所不能解决的有空间限制工况和螺栓露头比较长套筒不适合用的工况螺栓拆锁问题的。之所有将动力头和工作头设计成可多规格匹配就是从适用范围最大化考虑。但工作头毕竟是结构较为复杂造价也比较高的，因此从为客户成本考虑的角度又设计了工作头转换衬套用以较低成本解决一些螺栓周围空间限制不大工况螺栓拆锁问题。是的，衬套肯定是要比工作头成本低很多，如果工况条件允许自然是方案的不二选择。

那么问题来了，什么样的工况才是分别适合这两种方案的呢？我们知道转换衬套必须要有足厚度和材质够强度才能够承受住如此大扭矩而不会裂开，那么也就是说工作头加上转换衬套“C”厚度就要增加，转换范围越大，衬套壁厚也就越厚，“C”值当然也就越大，螺母周围空间要求也就越大，因此，并不是所有工况都适合用衬套方案。对于普通的用户来说，因为需求数量少，如果方案在现场不合适调整起来也不难，但对于一些需求量特别大且现场工况特别复杂的石油石化大检修工况，如果前期没有做很好的工况调查为了节省成本贸然选用衬套方案很可能造成许多位置放不进去无法解决，再去调整方案无论是备货难度还是施工进度、质量都会受到不小影响。因此小编建议，越是大的项目越是要谨慎选择，从大的方面保障工程进度和质量才最稳妥。